重修旧好的福特与微软:操作系统不行,云平台上


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 天下大势,分久必合合久必分。而在汽车界,分分合合也从未有过定势。早前因为Sync系统收到投诉太多,福特终于抛弃了微软转向QNX,估计那个时候谁也不会想到时隔不久之后,这两家就又传出了合作的消息。

昨天,福特与微软共同宣布将开展一项新的合作,由微软给福特的Service Delivery Network(服务递送网络,SDN)提供云端支持。再具体一点呢,就是Microsoft Azure成为了福特SDN背后的“男人”,以此来给福特汽车的用户们提供一些新的在线服务。

要想了解这两家的合作内容呢,咱们必须搞清楚两个关键词:SDN和Microsoft Azure

  • 所谓SDN,可以简单理解为在线服务。福特从2010年开始提供SDN服务,目的是为了让车辆能够保持在线。最初的功能是给Sync提供一个实时的信息接口,有语音导航、实时交通信息、新闻和天气推送等功能。

  • Microsoft Azure是微软开发的一套云计算操作系统,能够提供云端在线服务所需要的操作系统和管理平台,是微软云计算的核心组件之一。

也就是说,在这次的合作中,Microsoft Azure成为了福特SDN服务的云平台,福特通过Azure平台,给用户提供实时的在线服务,具体的服务内容目前主要包含两个方面:

  1. 1.提供Sync 3系统的在线更新服务(微软心说:虽然QNX拿下了Sync 3,但是Sync 3的命脉还是在俺手里,哇咔咔~)

  2. 2.给MyFord或者MyLincoln的移动端提供更多的服务功能,比如查找车辆位置、实时查看车辆信息(油量/电量,胎压)、远程定时启动车辆等

    福特SDN新增服务内容

    而福特选择一个云平台来提供SDN的最根本目的则是看中了云平台的灵活性与可扩展性,这就意味着福特以后能够基于这个云平台发布更多的新功能,已有车型也能够享受到这些服务,而不需要让用户必须更换新车。拥有这项功能的车辆将在今年内开始出售,想体验的朋友不需要等太久了。不过依然存疑的是,这项服务是否能够部署到已有车型上,还是只支持Sync 3以上的车型。这方面福特并没有具体说明。

    从这次合作来看,微软是丢了芝麻却捡了西瓜。这种云服务支持于福特的意义可比一个操作系统要更为重要。目前,福特并不是唯一一家使用微软云技术的汽车企业。四年前,丰田与微软就在这项合作上达成了合约,观致上的Qoros使用的也是微软的云服务。

    微软也借着这次与福特的合作,表达出了想为更多车企在这方面提供服务的愿望以及能力。或许未来,云平台会成为IT企业新一轮抢占之地。

     

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